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화물차 '안전운임제' 3년 만에 부활…2028년까지 3년간 시행
안전운임, 2022년 대비 13.8~17.5% 상승국토부, 품목 확대·제도 영구화 방안 검토 종사자의 근로 여건을 개선하기 위한 ‘안전운임제’가 3년 만에 다시 도입된다. 화물차주가 받는 최소 운임을 법으로 정해 과로·과속 운행을 줄이겠다는 취지다.국토교통부는 화물차 안전운임위원회에서 올해 적용할 안전운임을 의결했다고 7일 밝혔다. 국토부는 이달 중 내용을 확정해 고시할 예정이다. 안전운임제는 화물운송을 위탁하는 기업인 ‘화주’와 운송사 간 ‘안전운송운임’을, 운송사와 화물차 기사 사이 ‘안전위탁운임’을 각각 강제하는 제도다.최소 기준으로 정한 안전운임보다 적은 운임을 지급하면 건당 500만원의 과태료가 부과된다. 낮은 운임으로 인한 과로·과적·과속 관행을 개선하기 위해 도입됐지만 2020년부터 2022년까지 일몰제로 시행된 뒤 종료됐다.화물차주의 소득 불안정과 안전 문제 등이 제기되면서 지난해 8월 화물자동차법이 개정돼 안전운임제가 재도입됐다.재도입된 안전운임제는 수출입 컨테이너와